Ang gear usa ka bahin sa biomass pelletizer. Kini usa ka kinahanglanon nga kinauyokan nga bahin sa makinarya ug kagamitan, busa ang pagmentinar niini kritikal kaayo. Sunod, ang pabrika sa Kingoro pellet machine magtudlo kanimo kung unsaon pagmentinar ang mga gamit aron mas epektibo nga Magbuhat sa pagmentinar.

Ang mga gear lahi sumala sa ilang mga gimbuhaton, ug daghang mga problema sa kalidad ang nakuha usab. Busa, ang mas maayo nga pagmentinar mahimo nga makatarunganon ug epektibo nga makalikay sa ngipon sa ibabaw nga pitting, kadaot, gluing ug plastik nga pag-abli ug uban pang dili balido nga mga porma.

Kung ang galamiton hingpit nga nahayag sa panahon sa operasyon sa gear, dali nga mahulog sa apog nga balas ug mga hugaw, nga dili makasiguro sa maayo nga lubrication. Ang galamiton dali nga madaot, hinungdan sa kadaot sa porma sa profile sa ngipon, nga moresulta sa pagkakurat, pagkurog ug kasaba. Naguba nga mga ngipon sa gear

1. Pauswaga ang mga kondisyon sa sealing ug lubrication, ilisan ang basura nga lana, idugang ang anti-friction additives sa lana, pagsiguro sa kalimpyo sa lana, pagpauswag sa katig-a sa nawong sa ngipon, ug uban pa, nga ang tanan makapauswag sa abrasive damage function .

2. Paggamit sa mga sprocket: Kung mogamit mga makinarya, ang mga sprocket kinahanglan nga likayan ang paggamit sa parehas nga numero nga mga sprocket kutob sa mahimo, tungod kay ang ingon nga mga sprocket makapadali sa kadaot sa kadena. Pananglitan, kung ang usa ka piho nga profile sa ngipon dili tukma, ang parehas nga numero nga mga ngipon magsul-ob usab sa pipila ka mga link sa kadena, samtang ang mga odd-numero nga ngipon magdugtong, ug ang kadaot ma-average, nga masiguro ang regular nga kinabuhi sa kadena. .

Dili husto nga paggamit ug pagmentinar. Pananglitan, kung ang bag-ong kagamitan sa makina gibutang sa produksiyon, ang gear drive sa biomass granulator adunay usa ka run-in nga panahon. Atol sa running-in nga panahon, adunay mga deviations base sa produksyon ug asembliya, lakip na ang dili patas nga nawong unevenness, meshing ligid. Sa pagkatinuod, ang mga ngipon anaa lamang sa kontak sa ibabaw sa ngipon, mao nga sa panahon sa inisyal nga operasyon sa operasyon, kini nga mga unang nakontak nga mga aspeto madaot una tungod sa medyo dako nga pwersa kada unit area. Bisan pa, kung ang mga gears modagan sulod sa usa ka yugto sa panahon, ang aktuwal nga kontak nga lugar tali sa mga meshing nga ngipon sa ibabaw sa ngipon molapad, ang pwersa sa unit area medyo gamay, ug ang mga kondisyon sa lubrication dugang nga milambo, mao nga ang inisyal nga kadaot sa nawong sa ngipon anam-anam nga molambo. nga mawala sa makanunayon.

Kon ang gahi nga nawong sa ngipon bagis, ang running-in nga panahon taas; kon ang gahi nga ngipon sa nawong hamis, ang running-in nga panahon mubo ra. Busa, gipiho nga ang gahi nga ngipon nga nawong adunay gamay nga kabangis sa disenyo. Ang praktikal nga kasinatian nagpamatuod nga ang mas maayo nga gear running-in, mas maayo ang meshing nga kondisyon.

Aron malikayan ang abrasive nga kadaot sa panahon sa running-in nga operasyon, ang lubricating oil kinahanglan nga usbon matag karon ug unya. Kung kini molihok sa taas nga tulin ug bug-os nga karga sa panahon sa pagdagan, kini usab makapasamot sa kadaot, hinungdan sa pagkaguba sa mga basura, ug hinungdan sa kadaot sa mga abrasive nga partikulo. Ang kadaot sa nawong sa ngipon mosangpot sa mga kausaban sa porma sa profile sa ngipon ug pagnipis sa gibag-on sa ngipon. Sa grabe nga mga kaso, ang mga ngipon sa gear mahimong mabuak.